充電樁：直流充電樁又稱(chēng)快充樁，能夠將交流電換為直流電立即給鋰電池包進(jìn)行更快補電

前級電源電路：AC-DC變換器，將交流電（AC）整流成直流電（通常稱(chēng)為HVDC高壓直流電母線(xiàn)）

后級電源電路：DC-DC變換器，將前級的直流電換為符合要求的工作電壓輸出

       更高的續航里程，更短的快充時(shí)長(cháng)純電動(dòng)汽車(chē)不停追求的目標，這就促使直流充電樁的輸出功率也不停變大。直流充電樁由好幾個(gè)電源模組并聯(lián)完成最大功率快充，在實(shí)際量產(chǎn)時(shí)因為其高工作電壓，高電流，最大功率特點(diǎn)，它的檢測始終是個(gè)問(wèn)題。

成品充電樁 獨立電源模組

      目前ITECH有了更好的檢測解決辦法，以15kW模組組成150kW整樁檢測為例：在檢測獨立15kW DC-DC電源模組時(shí)，選用兩臺3U容積18kW的回饋式源載一體系統IT6000B，一臺能夠做為直流電源立即模擬前級電源電路的輸出，對后級電源電路供電檢測。另一臺可以做為電子負載模擬鋰電池包吸收電流檢測后級電源電路的輸出情況，更加優(yōu)秀的是其根據回饋的方式（逆變），將DC-DC的輸出轉變?yōu)锳C電，對前級電源電路供電，逆變效率最高達95%， 比如15kW模組檢測48h，可節省15K*48*0.9=648度電,按1元每度電計算可節省648元，大大節省檢測成本費用。

圖1 15kW充電樁模組檢測接線(xiàn)方法

圖2 150kW充電樁輸出檢測接線(xiàn)方法

      IT6000系列產(chǎn)品選用模塊式設計，根據主從并機可拓展輸出功率最高達1152MW。相對來(lái)說(shuō)模組，整機的來(lái)回調整檢測時(shí)，幾臺IT6000B又能夠再次整合完成最大功率檢測。比如5臺獨立模組一起檢測時(shí)，10臺18kW雙向源可分別獨立控制，覆蓋單模組輸入輸出檢測。而當用戶(hù)組裝成整樁時(shí)，10臺IT6000B以成根據主從并聯(lián)轉變180kW直流電子負載給整樁做拉載檢測，大大提高了設備的使用率，降低了用戶(hù)的硬件配置成本。而采用IT6000B做為回饋式負載采用，150kW充電樁檢測48h，可節省6480元電費。

      除此之外，IT6000B系列產(chǎn)品雙向源內置了高速數據收集功能，可根據面板USB口，配合移動(dòng)u盤(pán)直接儲存統計數據，更快提高us級統計數據儲存間隔時(shí)間，不用電腦也能完成長(cháng)期統計數據儲存，可符合用戶(hù)多元化的采用需要。